發布時間：2022年07月08日 15時50分46秒

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　　眾所周知海平面的大氣壓是1013.24mbar， 高度每上升1m氣壓則降低0.1mbar，但這個上升高度和氣壓又不是成正比的。當海拔越高時空氣越稀薄，這時氣壓變化也就越小了，一般我們認為在3000米以內是基本成正比的。利用空氣在氣壓傳感器膜片上的壓強來計算海拔高度0.1mbar的壓力膜片0.1nm的形變。

　　基于氣壓和海拔高度的非線性，我們需利用公式或查表的方式來準確計算海拔高度了。而無人機則是利用高度氣壓傳感器來穩定其機身的高度，從而達到無人機在空中懸停的目的，這樣可以穩定機身使得拍照和攝像的品質穩定。高度氣壓傳感器在使用中是結合加速度，陀螺儀一起來達到穩定機身的作用的。利用測量空氣的壓力來換算成海拔高度的。氣壓傳感器可以分辨出0.012mbar(1.2pa)的氣壓，約等于10cm的高度在低空以及海平面附近。

　　在農藥噴灑應用中氣壓傳感器則控制無人機勻速飛行，因此噴灑的農藥會均勻分布整片植被。從而清除害蟲并避免過度給藥造成浪費，而無人機要依賴空氣飛行大氣數據對于保證飛機的正常飛行起著關鍵性的作用。空速是一個關鍵參數。

　　空速表的原理主要有熱線式、差壓式、轉輪式等。雖然差壓式空速表精度高、結構簡單、運行可靠、維護方便，但目前飛機上使用的空速表主要是差壓式。空速測量由空速管和氣壓傳感器組成。只有在高空測量動壓和大氣靜壓，才能計算無人機的空速。空速管獲得的總壓力和靜壓被輸入差壓傳感器以獲得動態壓力，壓力信號被轉換為電信號，電信號被放大處理并從a/d轉換為數字信號。

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