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氣壓傳感器的工作原理及應(yīng)用

  氣壓傳感器的工作原理及應(yīng)用:

  空氣壓縮機(jī)的氣壓傳感器主要的傳感元件是一個(gè)對(duì)氣壓傳感器內(nèi)的強(qiáng)弱敏感的薄膜和一個(gè)頂針開控制,電路方面它連接了一個(gè)柔性電阻器。當(dāng)被測(cè)氣體的壓力降低或升高時(shí),這個(gè)薄膜變形帶動(dòng)頂針,同時(shí)該電阻器的阻值將會(huì)改變。電阻器的阻值發(fā)生變化。從傳感元件取得0-5V的信號(hào)電壓,經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換由數(shù)據(jù)采集器接受,然后數(shù)據(jù)采集器以適當(dāng)?shù)男问桨呀Y(jié)果傳送給計(jì)算機(jī)。

  很多空氣的氣壓傳感器的主要部件為變?nèi)菔焦枘ず小.?dāng)該變?nèi)莨枘ず型饨绱髿鈮毫Πl(fā)生變化時(shí)頂針動(dòng)作,單晶硅膜盒隨著發(fā)生彈性變形,從而引起硅膜盒平行板電容器電容量的變化來控制氣壓傳感器。氣壓傳感器應(yīng)用我們用的智能機(jī)都使用了氣壓傳感器,很多用戶不知道氣壓傳感器是什么東西,認(rèn)識(shí)比較陌生,對(duì)于氣壓傳感器有什么樣的用途,接下來為你介紹:對(duì)于愛登高的人來說如何知道自己所處的海拔呢?你可能會(huì)說,通過GPS全球定位系統(tǒng)來計(jì)算表海拔,但是由于存在十米左右的較大誤差,以及GPS衛(wèi)星信號(hào)接收不能夠保障等問題。

氣壓傳感器.PNG

  因此這種方法會(huì)帶給人們很多不便,那么不妨試試你手機(jī)中的壓力傳感器吧。你可以通過壓力傳感器里測(cè)量大氣壓,進(jìn)而根據(jù)氣壓值計(jì)算出海拔高度,同時(shí)還能夠根據(jù)溫度傳感器數(shù)據(jù)來結(jié)果進(jìn)行修正,以得到更精確的數(shù)據(jù),同時(shí)成本會(huì)更低。

  如果說用壓力傳感器來計(jì)算海拔算是一項(xiàng)不錯(cuò)的應(yīng)用,那么利用壓力傳感器來輔助導(dǎo)航,你是不是會(huì)覺得驚訝呢?由于導(dǎo)航儀市場(chǎng)較為混亂,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,因此經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)航儀瞎指揮的現(xiàn)狀。如你在高架橋上時(shí)GPS卻可能會(huì)指揮你轉(zhuǎn)彎,但其實(shí)并沒有轉(zhuǎn)彎出口。這往往是由于GPS存在誤差,不能夠判斷車子在高架橋上還是橋下所致。但如果再加上氣壓傳感器,測(cè)量出所處的高度,就能夠?qū)⒄`差降低到1米左右,隨著精度提升導(dǎo)航也將變得更加精確。

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